Enjeu par enjeu

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Enjeu écologique

Enjeu démocratique

Enjeu financier

Ce projet coûterait (sans inflation) 14 milliards d’euros et repose sur un financement conjoint de l’État (20%), des collectivités prélevant une taxe auprès des habitants (40%), et de l’UE (20%) qui l’a pourtant dé-priorisé. En quoi ce plan de financement est-il bancal ? En quoi son modèle de développement est-il incohérent ?

Enjeu énergétique

Ce projet suppose la construction de nouvelles infrastructures énergétiques (par exemple, le projet Horizeo) pour alimenter la course au “toujours plus vite” que le GIEC nous somme pourtant de stopper rapidement. Peut-on concilier vitesse et sobriété énergétique ?

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Enjeu social

 

Enjeu sociétal

Ce projet entretien une société basée sur le développement économique et la croissance, et sa promotion s’adresse principalement aux entreprises. Quand les limites planétaires sont dépassées les unes après les autres et que les crises éco-systémiques se multiplient, qui peut encore croire aux bienfaits de  la “métropolisation” sous-jacente aux grands projets d’infrastructure ?

🤔 Que se passe-t-il lorsque les élus régionaux, promoteurs du GPSO, sont confrontés aux incohérences de leurs plans régionaux pour sauver le vivant, en parallèle du financement des plus grands projets de destruction de terres de la décennie sur le territoire ?

La question  🎥 : Comment voyez-vous l’articulation entre la SRB (Stratégie Régionale pour la Biodiversité) 🌱 et les grands projets d’aménagement, notamment par exemple le GPSO 🚄 😊 (la ligne à grande vitesse Dax-Bordeaux-Toulouse) ?

🔍 Dans cet extrait des concertations sur la Stratégie Régionale pour la Biodiversité de 2023, Guillaume Riou, Vice Président de Nouvelle Aquitaine, est convaincu que c’est le propre de la présence de plus en plus important de l’Homme que de détruire l’espace à notre disposition… 🏗 🤨
 
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