Un grand bravo et un grand merci aux personnes qui ont participé au rassemblement ...
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Les juges n'ont pas donné de précision quant au délai avant délibération . Mais on vous dit dès qu'on en sait plus..
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Les juges n'ont pas donné de précision quant au délai avant délibération . Mais on vous dit dès qu'on en sait plus..
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La lgv est attaquée sur tous les fronts ... On lâchera rien ✊🏽
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Pour bien démarrer 2026, on vous propose de visionner l'interview de Pauline , militante du collectif LGV NINA.
Nous étions rassemblés sur Toulouse ce 15 décembre pour l'audience du recours sur le fond des Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse. Le tribunal administratif de Toulouse a depuis rejeté notre recours... On vous en dit plus bientôt.
L'interview complet disponible ici :
https://youtube.com/watch?v=TPXNTYPkkv0&si=0cymi-Xt-SJy0arB
Bonne année militante 🎊🔥
Nous étions rassemblés sur Toulouse ce 15 décembre pour l'audience du recours sur le fond des Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse. Le tribunal administratif de Toulouse a depuis rejeté notre recours... On vous en dit plus bientôt.
L'interview complet disponible ici :
https://youtube.com/watch?v=TPXNTYPkkv0&si=0cymi-Xt-SJy0arB
Bonne année militante 🎊🔥
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Forwarded from ZAD La Guinguette Vaillante
🧐 Vu dans la presse : retour sur les sabotages de fin d'années sur le chantier de la LGV Bordeaux-Toulouse
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On vous souhaite une année 2026 la moins pénible possible !
2025 a été intense
On en a marre de chialer devant les infos et on ne va pas vers du mieux
🧶 Alors on ne va pas se contenter de tricoter nos mouchoirs avec les poils de nos ienchs
🫂 Plus que jamais la solidarité et la lutte resteront la meilleure des parades
💀 Contre leur cynisme mortel,
pour notre zinzinrie joviale 🎉
🌳Zad partout
💚acabisous
-------------
Et sinon, pour continuer à lutter et à faire face aux frais juridiques qui se poursuivent vous pouvez nous aider en faisant un don !
https://urls.fr/T4X2no
(nouvelle cagnotte plus fonctionnelle sans commission)
Merciiii 💚
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On vous souhaite une année 2026 la moins pénible possible !
2025 a été intense
On en a marre de chialer devant les infos et on ne va pas vers du mieux
🧶 Alors on ne va pas se contenter de tricoter nos mouchoirs avec les poils de nos ienchs
🫂 Plus que jamais la solidarité et la lutte resteront la meilleure des parades
💀 Contre leur cynisme mortel,
pour notre zinzinrie joviale 🎉
🌳Zad partout
💚acabisous
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Helloasso
La Guinguette Vaillante - Helloasso
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Cette année 2025, de par son intensité, a permis de consolider un réel rapport de forces entre, d'un côté, l'Etat et la SNCF, et, de l'autre côté, les personnes engagées contre ce projet funeste qu'est la LGV Bordeaux-Toulouse-Dax.
💫🧗🏽♀️🥾🌳
Du côté de Toulouse, la Zad de La Guinguette Vaillante (LGV), débutée en août 2024, a résisté à plusieurs démantèlements et a défendu coûte que coûte le triangle boisé de St-Jory malgré la répression policière et judiciaire. La Zad, en lien avec les recours juridiques, a permis de sauver la moitié de cette zone occupée, a créé un espace de rencontres pour lutter ensemble, faciliter les liens avec les riverain.es, visibiliser, médiatiser la lutte et repenser d'autres façons de vivre ensemble. Des liens forts se sont créés, que la répression n'a fait que consolider.
🤸🏽♀️🎹🎨🌀
Et la team n'est pas prête de s'éteindre.
💫🧗🏽♀️🥾🌳
Du côté de Toulouse, la Zad de La Guinguette Vaillante (LGV), débutée en août 2024, a résisté à plusieurs démantèlements et a défendu coûte que coûte le triangle boisé de St-Jory malgré la répression policière et judiciaire. La Zad, en lien avec les recours juridiques, a permis de sauver la moitié de cette zone occupée, a créé un espace de rencontres pour lutter ensemble, faciliter les liens avec les riverain.es, visibiliser, médiatiser la lutte et repenser d'autres façons de vivre ensemble. Des liens forts se sont créés, que la répression n'a fait que consolider.
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Et la team n'est pas prête de s'éteindre.
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🍂🛤️📍⏳
En Sud-Gironde, les manifestations en vallée du Ciron depuis plusieurs années ont visibilisé un des talons d'Achille de ce projet : un écosystème abritant une biodiversité exceptionnelle classé en zone Natura 2000. Nul projet ne peut se dire "écologique" s'il menace de tels écosystèmes. En 2025, en réaction, le préfet de Gironde s'est donc vu contraint d'installer un comité Théodule consacré au Ciron.
🚨⚖️🌡️👩🏽⚖️
Dans les tribunaux, à Toulouse, à Bordeaux, nous avons mené avec détermination référés suspensions et recours au fond contre les autorisations environnementales des AFNT et des AFSB. Et nous avons tenté d'arrêter une PPVE des lignes nouvelles, à nos yeux illégale, par un référé liberté.
En Sud-Gironde, les manifestations en vallée du Ciron depuis plusieurs années ont visibilisé un des talons d'Achille de ce projet : un écosystème abritant une biodiversité exceptionnelle classé en zone Natura 2000. Nul projet ne peut se dire "écologique" s'il menace de tels écosystèmes. En 2025, en réaction, le préfet de Gironde s'est donc vu contraint d'installer un comité Théodule consacré au Ciron.
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Dans les tribunaux, à Toulouse, à Bordeaux, nous avons mené avec détermination référés suspensions et recours au fond contre les autorisations environnementales des AFNT et des AFSB. Et nous avons tenté d'arrêter une PPVE des lignes nouvelles, à nos yeux illégale, par un référé liberté.
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Pour l'instant, nous ne pouvons que constater que la justice administrative n'est pas en capacité d'analyser ce dossier en profondeur et d'en mesurer toutes les conséquences. Est-elle à ce point pour l'heure perméable aux fake news et à la propagande pro-LGV répandues par une partie de la presse et des élu-es ?
Quand la justice réalisera-t-elle que l'intérêt public est écrasé avec mépris par les intérêts privés dans ce projet de LGV ?
🚄🎻🎬🦺
SNCF Réseau continue de jeter de la fumée sur les chiffres, les bilans carbone, les pseudo-compensations, et les graphiques horaires et dans le même temps elle accentue, via un financement inique, les inégalités sociales en forçant des collectivités locales exangues à financer un projet de riches, par les riches et pour les riches. 14 Milliards... (chiffre de 2022) les enjeux économiques du projet sont colossaux et nous voyons la pression mise sur certaines associations de protection de l'environnement comme sur des élu-es locaux-ales qui, tenu-es par le chantage aux subventions, préfèrent baisser la tête plutôt que d'affronter réellement ce projet.
Quand la justice réalisera-t-elle que l'intérêt public est écrasé avec mépris par les intérêts privés dans ce projet de LGV ?
🚄🎻🎬🦺
SNCF Réseau continue de jeter de la fumée sur les chiffres, les bilans carbone, les pseudo-compensations, et les graphiques horaires et dans le même temps elle accentue, via un financement inique, les inégalités sociales en forçant des collectivités locales exangues à financer un projet de riches, par les riches et pour les riches. 14 Milliards... (chiffre de 2022) les enjeux économiques du projet sont colossaux et nous voyons la pression mise sur certaines associations de protection de l'environnement comme sur des élu-es locaux-ales qui, tenu-es par le chantage aux subventions, préfèrent baisser la tête plutôt que d'affronter réellement ce projet.
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🤞🏽📆💥✨
Pour 2026, LGV NON MERCI forge notamment le voeu que les contre-pouvoirs jouent pleinement leur rôle. Que les médias dits "écologistes" s'émancipent du mantra "la LGV c'est décarboné" pour s'intéresser dans le détail à ce projet: son bilan carbone, social, économique et environnemental. Que la justice ose analyser ce projet pour ce qu'il est: un projet dépourvu d'une quelconque Raison Impérative d'Intérêt Public Majeur.
Pour 2026, LGV NON MERCI forge notamment le voeu que les contre-pouvoirs jouent pleinement leur rôle. Que les médias dits "écologistes" s'émancipent du mantra "la LGV c'est décarboné" pour s'intéresser dans le détail à ce projet: son bilan carbone, social, économique et environnemental. Que la justice ose analyser ce projet pour ce qu'il est: un projet dépourvu d'une quelconque Raison Impérative d'Intérêt Public Majeur.
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