Sources:
¹ LNSO/EtudeImpact Vol4_Analyse des effets du GPSO sur l'environnement-V2
² Projections des effets du changement climatique sur l’activité des feux de forêt au 21ème siècle : Rapport final - INRAE - Institut national de recherche pour l’agriculture, l’alimentation et l’environnement
¹ LNSO/EtudeImpact Vol4_Analyse des effets du GPSO sur l'environnement-V2
² Projections des effets du changement climatique sur l’activité des feux de forêt au 21ème siècle : Rapport final - INRAE - Institut national de recherche pour l’agriculture, l’alimentation et l’environnement
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🔥🚧 Les forêts brûlent mais les préfets accélèrent la destruction environnementale sur le tracé de la LGV !!! 🚧🔥
🌳❌🦺⚠️
Depuis mardi, le triangle boisé de Saint-Jory (Haute-Garonne), défendu pendant de longs mois, est en cours de destruction, permis par un arrêté préfectoral, publié le 1er septembre avec exécution immédiate, qui autorise défrichements et déboisements sur 5 hectares du tracé.
C’est un mois plus tôt que ce que prévoyait l’arrêté préfectoral du 5 février dernier.
Pire, ce nouvel arrêté assouplit déjà les protocoles censés protéger l’environnement (concernant des arbres favorables aux espèces protégées, des prescriptions forestières relatives au risque incendie…)
‼️💸🚨🚄
Cet arrêté révèle la stratégie de l'alliance formée par SNCF Réseau et les préfectures. Alors que le projet était - et reste - sur la sellette étant donné, entre autres, son coût faramineux et l'effondrement des infrastructures ferroviaires existantes, le pouvoir préfectoral agit en toute impunité.
La coordination LGV NON MERCI dénonce cet énième passage en force
⚖️🌳🌱📂
Un référé liberté vient d'être déposé et un signalement a été envoyé ce matin au Parquet de Toulouse / Pôle Régional Environnemental (PRE) au sujet du démarrage des coupes d'arbres à Saint-Jory / Triangle boisé, sans que l'Observatoire socio-économique et environnemental - devant obligatoirement être mis en place avant le démarrage des travaux des lignes nouvelles - ait été mis en place
✊❤️🐿✨
Solidarité et soutien, indéfectible, aux zadistes de la Guinguette Vaillante ❤️ qui l'ont défendu pendant de longs mois
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Depuis mardi, le triangle boisé de Saint-Jory (Haute-Garonne), défendu pendant de longs mois, est en cours de destruction, permis par un arrêté préfectoral, publié le 1er septembre avec exécution immédiate, qui autorise défrichements et déboisements sur 5 hectares du tracé.
C’est un mois plus tôt que ce que prévoyait l’arrêté préfectoral du 5 février dernier.
Pire, ce nouvel arrêté assouplit déjà les protocoles censés protéger l’environnement (concernant des arbres favorables aux espèces protégées, des prescriptions forestières relatives au risque incendie…)
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Cet arrêté révèle la stratégie de l'alliance formée par SNCF Réseau et les préfectures. Alors que le projet était - et reste - sur la sellette étant donné, entre autres, son coût faramineux et l'effondrement des infrastructures ferroviaires existantes, le pouvoir préfectoral agit en toute impunité.
La coordination LGV NON MERCI dénonce cet énième passage en force
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Un référé liberté vient d'être déposé et un signalement a été envoyé ce matin au Parquet de Toulouse / Pôle Régional Environnemental (PRE) au sujet du démarrage des coupes d'arbres à Saint-Jory / Triangle boisé, sans que l'Observatoire socio-économique et environnemental - devant obligatoirement être mis en place avant le démarrage des travaux des lignes nouvelles - ait été mis en place
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Solidarité et soutien, indéfectible, aux zadistes de la Guinguette Vaillante ❤️ qui l'ont défendu pendant de longs mois
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⚖️ Chronique judiciaire ⚖️
🌳❌👩⚖️
Lundi 7 septembre a eu lieu l'audience devant la cour administrative d'appel de Bordeaux pour faire cesser les abattages d'arbres permis par un arrêté préfectoral complémentaire pris le 1er septembre et qui a déjà causé des dégâts irréversibles dans le triangle boisé de St Jory.
Quand la SNCF plaide « 15 arbres ont été abattus », la réalité est tout autre: il y en a des dizaines !
Jean Olivier, président des Amis de la Terre Midi Pyrénées a dénoncé:
« En saucissonnant géographiquement les demandes d’autorisation de défrichage et débroussaillage, on nous prive de notre droit de recours effectif »
Mais alors, pourquoi les préfets et la SNCF continuent-ils de passer en force ?
⚖️🤡🤥
Un deuxième référé suspension, sera jugé le 17 septembre 2026 devant le tribunal administratif de Bordeaux.
Il se base sur une autorisation environnementale accordée sans enquête publique, à rebours du code de l'environnement qui exige une consultation rigoureuse, indépendante, de trois mois au lieu d'un.
Pour s'y soustraire, SNCF Réseau plaide une vieille enquête publique qui date de... 2014 🫠
Alors que le code de l'environnement considère comme obsolète, toute enquête publique non suivie de travaux dans les cinq ans.
Ce projet écocide, climaticide, repose sur des feux verts accordés aux dépends de la loi alors que le sud-ouest a été fortement marqué par les incendies.
Il est temps d’y mettre un feu rouge, définitif !
🌳❌👩⚖️
Lundi 7 septembre a eu lieu l'audience devant la cour administrative d'appel de Bordeaux pour faire cesser les abattages d'arbres permis par un arrêté préfectoral complémentaire pris le 1er septembre et qui a déjà causé des dégâts irréversibles dans le triangle boisé de St Jory.
Quand la SNCF plaide « 15 arbres ont été abattus », la réalité est tout autre: il y en a des dizaines !
Jean Olivier, président des Amis de la Terre Midi Pyrénées a dénoncé:
« En saucissonnant géographiquement les demandes d’autorisation de défrichage et débroussaillage, on nous prive de notre droit de recours effectif »
Mais alors, pourquoi les préfets et la SNCF continuent-ils de passer en force ?
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Un deuxième référé suspension, sera jugé le 17 septembre 2026 devant le tribunal administratif de Bordeaux.
Il se base sur une autorisation environnementale accordée sans enquête publique, à rebours du code de l'environnement qui exige une consultation rigoureuse, indépendante, de trois mois au lieu d'un.
Pour s'y soustraire, SNCF Réseau plaide une vieille enquête publique qui date de... 2014 🫠
Alors que le code de l'environnement considère comme obsolète, toute enquête publique non suivie de travaux dans les cinq ans.
Ce projet écocide, climaticide, repose sur des feux verts accordés aux dépends de la loi alors que le sud-ouest a été fortement marqué par les incendies.
Il est temps d’y mettre un feu rouge, définitif !
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