✅UNE POLITIQUE PUBLIQUE AU SERVICE DE L’INTÉRÊT COMMUN!✅
Les politiques ne peuvent détourner le regard des multiples rapports attestant la nécessité de privilégier l’entretien et la rénovation des lignes existantes. Au risque de mettre en danger la vie des usager-es du réseau ferroviaire, de continuer à détruire des écosystèmes si précieux comme la Vallée du Ciron, de creuser encore le sentiment d’injustice sociale qui divise la population et d’empirer la situation financière du pays engendrée par de mauvais choix de politique publique. La LGV Dax-Bordeaux-Toulouse s’inscrit dans ces projets destructeurs que plus rien ne justifie.
Les politiques ne peuvent détourner le regard des multiples rapports attestant la nécessité de privilégier l’entretien et la rénovation des lignes existantes. Au risque de mettre en danger la vie des usager-es du réseau ferroviaire, de continuer à détruire des écosystèmes si précieux comme la Vallée du Ciron, de creuser encore le sentiment d’injustice sociale qui divise la population et d’empirer la situation financière du pays engendrée par de mauvais choix de politique publique. La LGV Dax-Bordeaux-Toulouse s’inscrit dans ces projets destructeurs que plus rien ne justifie.
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En relais des collectifs du Carrefour des Résistances et des Alternatives:
En relais des collectifs du Carrefour des Résistances et des Alternatives:
📢🤡🎻📰
Lecornu sacrifie les finances publiques pour satisfaire des cadors socialistes :
Le 7 Mai 2026, Mr Lecornu a mis en scène une opération de communication pour détendre les partisan-es du GPSO.
Notre analyse est disponible sur le blog Médiapart LGVNONMERCI 👇🏽
https://blogs.mediapart.fr/lgv-non-merci/blog/140526/lecornu-sacrifie-les-finances-publiques-pour-satisfaire-des-cadors-socialistes
Lecornu sacrifie les finances publiques pour satisfaire des cadors socialistes :
Le 7 Mai 2026, Mr Lecornu a mis en scène une opération de communication pour détendre les partisan-es du GPSO.
Notre analyse est disponible sur le blog Médiapart LGVNONMERCI 👇🏽
https://blogs.mediapart.fr/lgv-non-merci/blog/140526/lecornu-sacrifie-les-finances-publiques-pour-satisfaire-des-cadors-socialistes
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🤡🌿🌡️🐝
À l'initiative de plusieurs associations et collectifs dont Les Soulèvements de la Terre et Terres de Luttes, le Printemps des Luttes Locales vise à combattre l'artificialisation des sols.
Du 23 au 26 mai, des actions et rassemblements ont lieu dans tout l'hexagone.
La LGV Dax Bordeaux Toulouse c'est quand même 4800 hectares impactés... À Bordeaux, les locaux de la SNCF ont été peinturés à tous les étages, alors que des places emblématiques de la ville ont été affichées avec le fameux LGV barré bien connu dans le sud-ouest .
🤩💃🏽💫
À l'initiative de plusieurs associations et collectifs dont Les Soulèvements de la Terre et Terres de Luttes, le Printemps des Luttes Locales vise à combattre l'artificialisation des sols.
Du 23 au 26 mai, des actions et rassemblements ont lieu dans tout l'hexagone.
La LGV Dax Bordeaux Toulouse c'est quand même 4800 hectares impactés... À Bordeaux, les locaux de la SNCF ont été peinturés à tous les étages, alors que des places emblématiques de la ville ont été affichées avec le fameux LGV barré bien connu dans le sud-ouest .
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🌿📢📩🛤️
En relais du CADE :
Aidez le CADE en soutenant une contribution pour la Cour des comptes.
La proposition de contribution pour la Cour des comptes concerne la LGV du GPSO : on vous explique…
💫💰💶👀
La Cour des comptes rouvre son dispositif de participation citoyenne et invite les Français à suggérer les sujets de contrôle et d’enquête qu’elle souhaite voir explorés. Objectif affiché : renforcer l’ouverture de l’institution et mieux cibler l’usage de l’argent public.
Jusqu’au 22 juin, chacun peut déposer ses propositions sur une plateforme dédiée. Tous les domaines de l’action publique sont concernés, à condition qu’ils relèvent du bon usage des fonds publics. Une logique de co-construction qui s’inscrit dans une dynamique désormais installée depuis 2022.
Depuis le lancement de cette démarche participative, la Cour et les chambres régionales et territoriales des comptes (CRTC) ont retenu plus de 90 thèmes proposés par les citoyens et publié 56 rapports issus de cette initiative.
Une fois les propositions collectées, la Cour et les CRTC procéderont à une sélection selon plusieurs critères : nouveauté, faisabilité et popularité des sujets. Les enquêtes retenues ne seront toutefois engagées qu’à partir de janvier 2027.
💥⬇️✅⏬
Le CADE, avec TGV en Albret et les Amis de la Terre d’Occitanie, a pris l’initiative de rédiger une contribution sur le GPSO qui s’intitule « Grand Projet Ferroviaire du Sud-Ouest : coût réel, bénéfice socio-économique, financement, pertinence… » – En voici la teneur :
https://www.cade-environnement.org/wp-content/uploads/2026/05/Contribution-pour-la-Cour-des-comptes-CADE-TGV-EN-ALBRET-AMIS-DE-LA-TERRE-MIDI-PYRENEES.pdf
L’objectif est de faire soutenir cette contribution par le plus grand nombre : membres des associations, amis, connaissances, élus locaux, députés, sénateurs… Le grand nombre de soutiens pourrait décider la Cour des comptes a rédiger un rapport spécifique sur le GPSO.
A vos claviers, voici comment procéder, et merci de faire suivre au plus grand nombre. COMMENT SOUTENIR LA CONTRIBUTION:
https://www.cade-environnement.org/wp-content/uploads/2026/05/COMMENT-SOUTENIR-LA-CONTRIBUTION.pdf
En relais du CADE :
Aidez le CADE en soutenant une contribution pour la Cour des comptes.
La proposition de contribution pour la Cour des comptes concerne la LGV du GPSO : on vous explique…
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La Cour des comptes rouvre son dispositif de participation citoyenne et invite les Français à suggérer les sujets de contrôle et d’enquête qu’elle souhaite voir explorés. Objectif affiché : renforcer l’ouverture de l’institution et mieux cibler l’usage de l’argent public.
Jusqu’au 22 juin, chacun peut déposer ses propositions sur une plateforme dédiée. Tous les domaines de l’action publique sont concernés, à condition qu’ils relèvent du bon usage des fonds publics. Une logique de co-construction qui s’inscrit dans une dynamique désormais installée depuis 2022.
Depuis le lancement de cette démarche participative, la Cour et les chambres régionales et territoriales des comptes (CRTC) ont retenu plus de 90 thèmes proposés par les citoyens et publié 56 rapports issus de cette initiative.
Une fois les propositions collectées, la Cour et les CRTC procéderont à une sélection selon plusieurs critères : nouveauté, faisabilité et popularité des sujets. Les enquêtes retenues ne seront toutefois engagées qu’à partir de janvier 2027.
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Le CADE, avec TGV en Albret et les Amis de la Terre d’Occitanie, a pris l’initiative de rédiger une contribution sur le GPSO qui s’intitule « Grand Projet Ferroviaire du Sud-Ouest : coût réel, bénéfice socio-économique, financement, pertinence… » – En voici la teneur :
https://www.cade-environnement.org/wp-content/uploads/2026/05/Contribution-pour-la-Cour-des-comptes-CADE-TGV-EN-ALBRET-AMIS-DE-LA-TERRE-MIDI-PYRENEES.pdf
L’objectif est de faire soutenir cette contribution par le plus grand nombre : membres des associations, amis, connaissances, élus locaux, députés, sénateurs… Le grand nombre de soutiens pourrait décider la Cour des comptes a rédiger un rapport spécifique sur le GPSO.
A vos claviers, voici comment procéder, et merci de faire suivre au plus grand nombre. COMMENT SOUTENIR LA CONTRIBUTION:
https://www.cade-environnement.org/wp-content/uploads/2026/05/COMMENT-SOUTENIR-LA-CONTRIBUTION.pdf